Fatalidades do trânsito em Maryland e Massachusetts avaliadas no contexto de um passeio aleatório determinista

Autores

  • Javier Oswaldo Rodríguez Velásquez Grupo Insight
  • Freddy Barrios Arroyave Grupo Insight, Universidad Autónoma de Manizales
  • Elkin Gélvez Almeida Universidad Simón Bolívar, Facultad de Ciencias Básicas y Biomédicas
  • Juan Salazar Torres Universidad Simón Bolívar, Facultad de Ciencias Básicas y Biomédicas
  • Nataly Guarín Universidad Simón Bolívar, Cúcuta, Colombia
  • Cindy Mosquera Grupo Insight
  • Laura Santos Grupo Insight
  • Yudith Moreno Gallo Grupo Insight
  • Laura Giraldo Grupo Insight
  • Jorge Espejo Grupo Insight

DOI:

https://doi.org/10.31053/1853.0605.v76.n3.23777

Palavras-chave:

acidentes de trânsito, mortalidade, teoria da probabilidade, previsões

Resumo

Antecedente: a análise de os acidentes de trânsito de uma perspectiva física e matemática pode ajudar a melhorar nas estratégias rodoviários de segurança. Objetivo: obter uma previsão da dinâmica de fatalidades devido ao tráfico nos Estados da Maryland e Massachusetts para os anos 2004 e 2014 no contexto de um passeio aleatório determinista. Métodos: foi realizada uma análise do número total do fatalidades causadas por o trânsito, nos Estados da Maryland e Massachusetts entre os anos 1994-2003 e 1994-2013. O comportamento dos valores foi analisado como um passeio aleatório determinista; para tal, foram observadas as comprimentos para cada ano, durante o período analisado e foram analisados quatro espaços de probabilidade, com o que foi possível analisar o seu comportamento para determinar uma previsão do número total do fatalidades causadas por o trânsito para os anos 2004 e 2014. Resultados: das previsões para os anos 2004 e 2014 para Maryland y Massachusetts ao ser comparados com os valores reais, da porcentagem de acerto foi de 98%. Conclusão principal: o comportamento do fatalidades causadas por o trânsito na Maryland y Massachusetts apresentou uma auto-organização previsível constituindo-se como uma ferramenta útil para análise de funcionamento das estratégias segurança rodoviária 

Downloads

Não há dados estatísticos.

Biografia do Autor

Javier Oswaldo Rodríguez Velásquez, Grupo Insight

Médico y cirujano.

Director Grupo Insight.

Freddy Barrios Arroyave, Grupo Insight, Universidad Autónoma de Manizales

Médico y cirujano.

Magíster en Salud Sexual y Reproductiva.

 

Elkin Gélvez Almeida, Universidad Simón Bolívar, Facultad de Ciencias Básicas y Biomédicas

Licenciado en Matemáticas.

Magíster en docencia y en Enseñanza del aprendizaje.

Juan Salazar Torres, Universidad Simón Bolívar, Facultad de Ciencias Básicas y Biomédicas

Licenciado en Matemáticas.

Magíster en Educación.

Especialista en administración de Informática Educativa

Nataly Guarín, Universidad Simón Bolívar, Cúcuta, Colombia

Licenciada en Matemáticas

Laura Giraldo, Grupo Insight

Médico

Referências

Feynman RP, Leighton RB, Sands M. Probabilidad. En: Feynman RP, Leighton RB, Sands M. Física. Vol. 1. Wilmington: Addison-Wesley Iberoamericana, S. A. 1964; p. 6-1, 6-16.

Laplace P. Ensayo filosófico sobre las probabilidades. Barcelona: Altaza, 1995: 12-15.

Pearson K. The Problem of the Random Walk. Nature. 1905;72:294.

Cattoni D, Ozu M, Chara O. Ruidos en la naturaleza ANALES AFA 2004; 16: 294-99.

Kampen Van N.G. Stochastic Processes in Physics and Chemistry. Amsterdam: North-Holland Publishing Company; 1992.

Redner S. A Guide to First-Passage Process. Cambridge: Cambridge University Press, 2001.

Goel NW, Richter N. Stochastic Models in Biology New York: Academic Press. 1974.

Doi M, Edwards SF. The Theory of Polymer Dynamics Oxford: Clarendon Press. 1986

De Gennes PG. Scaling Concepts in Polymer Physics. London. Cornell University Press. 1980.

Weiss G. Aspects and Applications of the Random Walk. Amsterdam: North-Holland Publishing Company. 1994.

Organización de las Naciones Unidas & Organización Mundial de la Salud. Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 [Internet]. Ginebra. 2017 [Consultado 11 de noviembre de 2018]. Disponible en: https://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/plan/plan_spanish.pdf?ua=1

World Health Organization (WHO). World Report on prevention of road traffic injuries [Internet]. Ginebra. 2017 [Consultado 11 Noviembre 2018] Disponible en: http://whqlibdoc.who.int/paho/2004/927531599X.pdf.

Organización Mundial de la Salud. Informe sobre la situación de la seguridad vial 2015 [Internet]. Ginebra. 2015 [Consultado 11 Noviembre 2018] Disponible en: https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/Summary_GSRRS2015_SPA.pdf

Organización Mundial de la Salud. Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial [Internet]. Ginebra. 2013. [Consultado 11 Noviembre 2018] Disponible en: https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2013/report/summary_es.pdf

Organización Panamericana de la Salud (OPS). La seguridad vial en la región de las américas [Internet]. Organización Panamericana de la Salud. Washington. 2016. Disponible en: http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/Road_Safety_PAHO_Spanish.pdf

Organización Panamericana de la Salud (OPS). Traumatismos causados por el tránsito y discapacidad [Internet]. Washington. 2012. Disponible en: http://www.paho.org/bra/index.php?option=com_docman&view=download&category_slug=acidentes-e-violencias-086&alias=1478-traumatismos-causados-por-transito-discapacidad-8&Itemid=965

Weninger P, Hertz H. Factors influencing the injury pattern and injury severity after high speed motor vehicle accident-A retrospective study. Resuscitation. 2007; 75(1): 35–41.

Híjar M. Utilidad del análisis geográfico en el estudio de las muertes por atropellamiento. Salud publica Mex. 2000; 42: 188-193.

Dultz L. Foltin, G, Simon R, Wall S, Levine D. Bholat O, et al. Vulnerable roadway users struck by motor vehicles at the center of the safest, large US city. Journal of Trauma and Acute Care Surgery. 2013; 74(4): 1138–45.

Perez R, Hijar M, Celis A, Hidalgo E. El estado de las lesiones causadas por el tránsito en México: evidencias para fortalecer la estrategia mexicana de seguridad vial. Cad. Saúde Pública, Rio de Janeiro, 2014; 30(5): 911-925.

Rodríguez J, Prieto SE, Correa SC, Pérez CE, Soracipa MY. Dinámica de la epidemia de malaria. Predicciones de su trayectoria" . En: Colombia. 2017;19(1):52-59.

Rodríguez J, Correa C. Predicción temporal de la epidemia de dengue en Colombia: dinámica probabilista de la epidemia. Rev. Salud pública. 2009; 11(3): 443-453.

Rodríguez J, Oliveros D, Soracipa Y, Bernal L, Correa C, Abrahem L, Flórez L, Rodríguez D, Bahamon J, Valero O. Análisis probabilista con caminata al azar del número de personas viviendo con VIH mundialmente. Rev. Fac. Nac. Salud Pública. 2018; 36(1): 27-33.

Rodríguez J, Prieto S, Fajardo E, Correa C, López F, Castro J, Soracipa Y. Caminata al azar predictiva de la dinámica de obesidad: predicciones de obesidad y sobrepeso en la población infantil de Colombia y de variación peso/talla y peso/edad en México. Rev Med. 2013; 21(2): 18-29.

Rodríguez J. Método para la predicción de la dinámica temporal de la malaria en los municipios de Colombia. Rev Panam Salud Pública 2010; 27(3): 211-8.

Rodríguez J, Prieto S, Correa C, Rodríguez JM, Leyva A, Valero O, Chaves N, Soracipa Y, Velasco A, Rueda F. Comportamiento fractal estadístico en la dinámica de epidemia de dengue en Palmira, Valle del Cauca, Colombia. 2001-2004. Rev. Fac. Med. 2016; 64(4): 629-35.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Crash location Map [nternet]. Estados Unidos. 2019. Disponible en: https://cdan.nhtsa.gov/STSI.htm#

Bortman M. Elaboración de corredores o canales endémicos mediante planillas de cálculo. Rev Panam Salud Publica. 1999; 5(1): 1–8.

Rodríguez JM., Campuzano JC, Hijar M. Comparing pedestrian injury mortality in Mexico City: have changes occurred over a decade? Salud Pública de México 2011; 53(4): 320.

Publicado

2019-08-29

Como Citar

1.
Rodríguez Velásquez JO, Barrios Arroyave F, Gélvez Almeida E, Salazar Torres J, Guarín N, Mosquera C, Santos L, Moreno Gallo Y, Giraldo L, Espejo J. Fatalidades do trânsito em Maryland e Massachusetts avaliadas no contexto de um passeio aleatório determinista. Rev Fac Cien Med Univ Nac Cordoba [Internet]. 29º de agosto de 2019 [citado 17º de julho de 2024];76(3):142-7. Disponível em: https://revistas.unc.edu.ar/index.php/med/article/view/23777

Edição

Seção

Artículos Originales