Carpooling desde la perspectiva del conductor. Un experimento de selección
Palabras clave:
Transporte urbano, Experimento de selección, Modelo de selección discretaResumen
La ciudad de Buenos Aires, al igual que otras grandes metrópolis, sufre un incesante aumento de la congestión de sus principales vías de acceso. Ante esta problemática, que varios conductores en solitario opten por el carpooling, de modo de aliviar el tránsito vehicular, constituye una posible solución.
El presente trabajo continúa el de Picasso, Bonoli Escobar y Cosatto Ammann (2020) “Evaluación de una plataforma de carpooling mediante experimentos de selección”, con el objetivo de analizar el interés de los habitantes de la Ciudad de Buenos Aires de ser oferentes de un potencial sistema de carpooling. La metodología se basó en la aplicación de Modelos de Selección Discreta a una muestra representativa proveniente de una encuesta realizada ad hoc, en donde se enfrentaba a las personas a un experimento de selección que incluía al carpooling junto con las alternativas de transporte existentes. Los individuos debían elegir qué alternativa escogerían en una serie de escenarios con diferentes atributos de tiempo y costo de viaje para cada medio de transporte, para luego determinar el atractivo y viabilidad del sistema. Se encontró que el carpooling tiene una alta probabilidad de elección en la población, sobre todo en los jóvenes y aquellos que viajan con más asiduidad a la ciudad.
ARK CAICYT: http://id.caicyt.gov.ar/ark:/s18539777/iyqrx52ev
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