Dimensionamiento y Modelado de un Vehículo Eléctrico Propulsado por Pilas de Combustible. Análisis Económico y de Factibilidad

Autores

  • Gabriel Correa Perelmuter CONICET -UNCa, Maipú 662, 4700, San Fernando del Valle de Catamarca, Argentina.
  • Ladislao Mathé Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – U.N.C., Av. Vélez Sarsfield 1611, 5000, Córdoba, Argentina.
  • Emanuel Moschen Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – U.N.C., Av. Vélez Sarsfield 1611, 5000, Córdoba, Argentina.
  • Pedro Muñoz Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – U.N.C., Av. Vélez Sarsfield 1611, 5000, Córdoba, Argentina

Palavras-chave:

auto eléctrico, pilas de combustible, baterías, modelado, simulación

Resumo

El presente trabajo aborda el diseño, el dimensionamiento y la simulación de un auto eléctrico propulsado por pilas de combustible a hidrógeno y baterías de ion-litio. Para ello se seleccionaron recorridos representativos del tránsito vehicular dentro de la ciudad de Córdoba y se recolectaron los datos a través de un GPS (velocidad, tiempo y altitud) para confeccionar ciclos de manejo y sus respectivos perfiles de elevación. El modelado matemático y simulación de los sistemas integrados se realizó en entorno MatLab/Simulink, tomando en cuenta las ecuaciones que gobiernan los distintos fenómenos físicos. Además se realizó la simulación de los sistemas según los ciclos de manejo y se obtuvo el comportamiento dinámico de los mismos. Finalmente se estudiaron los resultados obtenidos de la simulación, se elaboraron comparaciones entre éste sistema y el convencional de combustión interna y se calculó el hidrógeno necesario para el parque automotor de la ciudad de Córdoba.

Downloads

Os dados de download ainda não estão disponíveis.

Biografia do Autor

  • Gabriel Correa Perelmuter, CONICET -UNCa, Maipú 662, 4700, San Fernando del Valle de Catamarca, Argentina.
  • Ladislao Mathé, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – U.N.C., Av. Vélez Sarsfield 1611, 5000, Córdoba, Argentina.
  • Emanuel Moschen, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – U.N.C., Av. Vélez Sarsfield 1611, 5000, Córdoba, Argentina.
  • Pedro Muñoz, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales – U.N.C., Av. Vélez Sarsfield 1611, 5000, Córdoba, Argentina

Downloads

Edição

v. 1 n. 1 (2014)

Seção

Ingeniería y Tecnología

Licença

Los autores que publican en esta revista están de acuerdo con los siguientes términos:

Los autores conservan los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de la primera publicación.

Los autores pueden establecer por separado acuerdos adicionales para la distribución no exclusiva de la versión de la obra publicada en la revista (por ejemplo, situarlo en un repositorio institucional o publicarlo en un libro), con un reconocimiento de su publicación inicial en esta revista.

Se permite y se anima a los autores a difundir sus trabajos electrónicamente (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su propio sitio web) antes y durante el proceso de envío, ya que puede dar lugar a intercambios productivos, así como a una citación más temprana y mayor de los trabajos publicados (Véase The Effect of Open Access) (en inglés).

 

Como Citar

Dimensionamiento y Modelado de un Vehículo Eléctrico Propulsado por Pilas de Combustible. Análisis Económico y de Factibilidad. (2014). Revista De La Facultad De Ciencias Exactas, Físicas Y Naturales, 1(1), 59. https://revistas.unc.edu.ar/index.php/FCEFyN/article/view/6865